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青岛新机场高速公路TJ1标段2019年七月份大事记

浏览次数: 日期:2019年7月31日 09:38

1、沥青上面层试验段完成(7.4)

7月4日,完成路基段沥青上面层(SMA-13)试验段施工,为路基段上面层大面积施工做好充分的技术准备。

2、桥面沥青胶砂试验段完成(7.10)

7月10日,北段高架2号桥左幅完成桥面沥青胶砂试验段施工,标志着桥面沥青施工正式开始。

3、主线路基段沥青上面层完成(7.14)

7月14日,主线路基段沥青上面层(SMA-13)全部摊铺完成,标志着主线路基段主体贯通,为全线主体按期贯通奠定了坚实的基础。

4、桥面沥青面层试验段完成(7.16)

7月16日,北段高架2号桥左幅完成桥面沥青面层(SMA-13)试验段施工,拉开了桥面沥青摊铺施工序幕。

5、跨胶济客专转体桥转体完成(7.18)

主线跨胶济客专转体桥采用2*65米T型刚构,上部结构采用盘扣式满堂支架法平行铁路现浇,转体就位施工工艺。单幅转体重量为18000吨,转体角度为103.6度,转体桥跨度为65m+65m,转体高度为25m,梁顶宽23.35m。7月18日23:00-19日00:50顺利完成转体。该转体桥主要技术指标将创造国内及省内多项新的纪录:1、国内桥体建筑面积最大转体桥;2、国内双幅桥面宽度最宽转体桥;3、省内转体高差最大转体桥;4、省内转体总重量最大转体桥;5、省内转体角度最大转体桥。

6、北段高架1号桥箱梁架设全部完成(7.25)

北段高架1号桥全桥30米预制小箱梁共计603片,7月25日全部架设完成。

7.北枢纽-胶莱复合互通桥梁现浇箱梁完成(7.26)

北枢纽-胶莱复合互通桥梁上部结构均为现浇箱梁,除转体桥相邻联外,共计91联,现浇箱梁总方量共计约10.3万方,7月26日完成QA匝道桥第22联现浇箱梁浇筑,标志着,除转体桥相邻联外,北枢纽-胶莱复合互通桥梁现浇箱梁全部完成。

8、跨胶济铁路桥40m预制箱梁架设完成(7.26)

北段高架3号桥跨胶济铁路采用3*40m预应力混凝土连续箱梁双导梁架设就位的施工工艺跨越,40m预制箱梁共计42片,7月26日全部架设完成,与此同时,7月份利用6个三级施工点,完成了铁路正上方一跨的桥面湿接缝、横隔板、护栏施工。

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